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Los conductores de Uber ofrecen a los pasajeros una manera más segura de llegar a casa después de una noche fuera, una manera sin complicaciones de llegar al aeropuerto, y en algunos mercados, incluso entregar los pedidos de los usuarios de restaurantes u otros negocios locales. Cuando usted se inscribe para un conductor de Uber, usted será un contratista independiente y se pagará semanalmente. Uber ha desempeñado un papel importante en la inauguración de la economía a la carta, que está impulsada por trabajadores contratados. El modelo es muy diferente de lo que usted está acostumbrado a si usted está acostumbrado a ser un empleado asalariado, y aunque tiene algunos inconvenientes, la conducción de Uber también ofrece algunas oportunidades únicas. Siga leyendo para averiguar las siete principales cosas que debe saber acerca de convertirse en un controlador Uber.

1. Como conductor, puede establecer su propio horario, pero eso es más complicado de lo que imaginas

Cuando usted está conduciendo para Uber, usted puede decidir cuando usted trabaja, donde usted va, y quién usted recoge. Pero si usted está buscando maximizar sus ganancias, tendrá que hacer su investigación. Debe evitar perseguir los precios, y en su lugar mantener registros meticulosos de los mejores tiempos y lugares para trabajar. Como se explica en un video de Rideshare Guy útil, perseguir zonas de oleaje es tentador, pero rara vez vale la pena, ya que las zonas de oleaje son la estrategia de Uber para redistribuir los controladores disponibles. La única vez que tiene sentido ir a una zona es cuando hay una razón predecible para la oleada, como el cierre de las barras o eventos importantes.

Una estrategia ganadora que puede ayudarle a maximizar sus ganancias con Uber incluyen minimizar la distancia que usted va entre pastillas. Busque las áreas de alto tráfico cerca del destino de su pasajero, y haga el beeline para ese destino para esperar su próximo ping. Trate de conducir en diferentes momentos del día y de la noche para determinar cuándo menos conductores están en la carretera, y realizar un seguimiento de los mejores momentos y lugares para conducir en su ciudad.

2. Los sistemas de clasificación de Uber tienen un efecto sorprendentemente grande en los conductores

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El sistema de clasificación que probablemente has notado como un pasajero será más importante cuando te conviertas en un piloto de Uber. El sistema está ahí para fomentar el buen comportamiento por parte de los pasajeros y los conductores, y ambas partes pueden clasificarse entre sí en una escala de cinco estrellas al final del viaje. Como dijo un conductor a PBS, las calificaciones son mucho más importantes para un piloto de Uber de lo que un pasajero podría pensar, y en realidad puede afectar si puede continuar trabajando como piloto de Uber. (Al igual que hay algunos comportamientos que pueden hacer que los pasajeros expulsados ​​Uber).

Mientras que “una revisión de cuatro estrellas en cualquier situación normal parecería grande,” ésa no es la caja cuando viene a clasificar a sus pasajeros deje para usted como un conductor de Uber. “Desafortunadamente, una revisión de cuatro estrellas en el sistema de Uber es una votación para que el conductor sea despedido. Básicamente se espera que obtenga un promedio de 4.6, y si usted va por debajo de eso, obtendrá una advertencia antes de que lo desactiven rápidamente”. Uber también cree en el aforismo de que el cliente siempre tiene razón. “Uber está muy centrada en el piloto sólo porque está tratando de hacer crecer la compañía”, añade el conductor. “A veces tenemos que darle al jinete el beneficio de la duda, y no vendrán a nosotros, los conductores, por nuestro lado de la historia, por ejemplo”.

3. Probablemente no gane tanto dinero como un conductor como las reclamaciones publicitarias de Uber

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Uber anuncia que los conductores pueden ganar $ 50,000, $ 75,000, o incluso $ 100,000 al año conduciendo pasajeros alrededor. Pero como un análisis de NerdWallet demostró hace un año, usted necesitaría hacer toneladas de viajes cada semana para acercarse a esos niveles de ganancias. Y eso fue antes de que Uber redujera sus tarifas. Harry Campbell informa de un blog llamado The Rideshare Guy que durante los últimos dos años, Uber ha reducido las tasas de los conductores en decenas de ciudades cada mes de enero. “No encontrarás un conductor que esté haciendo hace más de dos años”, escribe Campbell, señalando que mientras que el pago del conductor de Uber depende de la tarifa de kilometraje, tiempo y tarifa base, los recortes más recientes han reducido los conductores. Como el 42%.

Las tarifas no volverán a subir en cualquier momento pronto, ya que el objetivo de Uber no es competir con taxis o Lyft, pero compite con el costo de poseer un automóvil. La empresa quiere que sea más barato para los pasajeros que dependen de Uber para sus necesidades de transporte que tener un coche propio, por lo que sigue bajando las tarifas a pesar de que ya es significativamente más barato que un taxi. Ridester informa que en muchas ciudades, pocos conductores ganan más de $ 11 por hora. En algunas ciudades, como Detroit, donde los conductores ganan sólo 30 centavos por milla, los conductores podrían legítimamente ganar menos que el salario mínimo, algo que Uber obtiene porque muchos conductores no calculan el costo de propiedad.

4. Para tener éxito como un conductor de Uber, usted va a necesitar seguir sus costes

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Algunos conductores han informado de que, si se cuenta de desgaste en su coche, pueden romper o perder dinero en algunos paseos. Pero para averiguar si un viaje vale la pena, es necesario averiguar exactamente cuánto le cuesta a propio y operar su vehículo. La mayoría de los conductores no hacen eso, y en lugar de otro basta con ver las deducciones del IRS, que no dan toda la imagen. Para 2016, el IRS permitió una deducción de 54 centavos por milla, y en 2017, ese número cayó ligeramente a 53.5 centavos por milla. Pero eso por sí solo no es el costo de operar su vehículo. La tasa de millaje del IRS es la deducción que obtendrá, y si realiza un seguimiento de sus ingresos y gastos, puede ahorrar mucho dinero.

Pero también debe tener en cuenta el costo de poseer y operar su coche. El Christian Perea informa que The Rideshare Guy, ese costo incluye sólo la cantidad de gas utilizado por milla, pero también cosas como depreciación, neumáticos nuevos, nuevos frenos, mantenimiento, seguros, tasas estatales, lavados de autos, financiamiento y más. Debe averiguar cuáles son sus costos, y una vez que tenga sus gastos totales, restarlos de la cantidad que hizo esa semana para averiguar cuánto realmente trajo.

5. Mientras que usted puede leer el coche con Uber, no es la mejor manera de conseguir un nuevo vehículo

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Si desea ser un piloto de Uber a tiempo completo, puede estar pensando en conseguir un coche nuevo. Usted puede alquilar un auto a través de Uber, pero como Nerdwallet determinado el año pasado, probablemente debería alejarse del programa de financiamiento de vehículos de la compañía. Con el programa de leasing de Uber, los conductores ponen $ 2.000 para comenzar a arrendar un coche. Uber deduce los pagos regulares de cheques de los conductores, lo que hace que el programa sea una opción conveniente. Mientras que miles de conductores de Uber han aprovechado los descuentos y el financiamiento que Uber ha ofrecido en los coches nuevos y usados, el programa realmente no es una buena oferta; Es un programa de préstamos subprime que te bloquea en Uber, y realmente cuesta más que un contrato de arrendamiento tradicional.

Si usted necesita conseguir un coche para conducir Uber, su mejor apuesta será generalmente un híbrido u otro coche eficiente. Si mantiene el precio de compra y el costo de gas abajo, podrá ahorrar dinero para el mantenimiento y las reparaciones que inevitablemente aparecerá. Y otra vez, usted necesita seguir sus costes y presupuesto para los gastos para calcular cuánto usted está haciendo. Si usted está planeando alquilar o comprar un coche para conducir Uber, necesita una herramienta para ejecutar los números de cuánto los coches que está considerando le van a costar. Trate de usar este en ProjectionHub para averiguar si debe leer o comprar un coche.

Ya sea que estén locos, no pueden recogerlos en la puerta de su aeropuerto preferido o molestarse porque no les dejan llevar una cerveza abierta en su coche, hay un montón de situaciones en las que usted se encontrará con un pasajero enojado en su manos. Y como ya has aprendido, las calificaciones que los pasajeros dejan pueden tener un gran efecto en tu futuro como piloto de Uber. Entonces, ¿cómo puedes aprovechar al máximo la situación?

Una gran manera es sacar una página del libro de Uber y darse cuenta de que el cliente siempre tiene la razón – incluso si no hay nada que usted pueda hacer sobre la situación. Si un cliente está molesto por tener que arrastrar sus maletas a un nivel inferior del aeropuerto para recogerlas, está de acuerdo en que es estúpido que las políticas del aeropuerto le impidan recoger a pasajeros donde ellos prefieren. Si un pasajero está enojado porque no puede traer una cerveza abierta a su auto, o que no pueden encajar a seis amigos en su vehículo, compadécese con ellos de que las políticas de Uber (o, según sea el caso, la ley) son Unfortunate You No será capaz de ganar cada vez, pero aprovechar al máximo la situación puede ayudarle a evitar calificaciones bajas.

7. Los bonos de reclutamiento pueden agregar a sus ingresos como un conductor de Uber

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Usted probablemente ha oído que Uber le pagará un bono de reclutamiento cuando usted consigue nuevos pasajeros para inscribirse para el servicio. Obtener nuevos pasajeros para inscribirse le ayuda a usted ya todos los demás conductores de su ciudad aumentando la demanda de paseos. Así que usted puede crear tarjetas de visita que incluyen su código de referencia y la información sobre Uber para entregar a los usuarios potenciales, que obtendrán un descuento en su primer viaje cuando se inscriban.

Una vez que haya impreso sus tarjetas de visita, puede entregarlas en eventos, darlas a empresas locales como hoteles y centros de conferencias, o incluso darles a los pasajeros que acompañan al usuario que reservó el paseo, pero no tienen una Uber cuenta ellos mismos. Mientras que toma un cierto esfuerzo adicional, asegurando esos bonos del reclutamiento le ayuda a ganar el dinero adicional sin pasar más horas que conduce. También puede ganar bonos lucrativos mediante la contratación de otros conductores. Mientras que puede que no sea su prioridad si ya siente que hay demasiados otros conductores en su ciudad, sin duda puede ayudar a su línea de fondo.

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